In pitlift en in kolomlift binne de karren foar frachtwein- of busgaraazjes. Yn 'e meast ûntwikkele lannen is in pitlift ferâldere, wat selden te sjen is yn 'e garaazje of sels op 'e hiele merk. De pitlift wurdt it meast sjoen yn ûntwikkelingslannen, dy't se as goedkeaper en feilich beskôgje. Mar wy moatte it ûngemak fan 'e pitlift erkenne. De kolomlift is de handichste, feilichste en noflikste manier om it chassis fan in frachtwein of bus te reparearjen. Ek de kosten nei it liften binne fergelykber mei dy fan in pitlift, neffens echte gefallen.

Hjir is in ferliking tusken pitliften en pealliften: Pitlift: Om ûnder de grûn te ynstallearjen, moat in put groeven wurde. Typysk brûkt yn permaninte auto-reparaasjefoarsjennings. Maakt ûnbehindere tagong ta de ûnderkant fan it auto mooglik. Mear ûnderhâld kin nedich wêze fanwegen bleatstelling oan pún en focht. Kolomlift: Unôfhinklik, gjin put nedich, makliker te ynstallearjen. Geskikt foar tydlike of mobile auto-reparaasjeoperaasjes. Fereasket minder romte en biedt lokaasjefleksibiliteit. D'r kinne gewicht- en hichtebeperkingen wêze yn ferliking mei pitliften. Beide soarten liften hawwe har eigen foardielen en wurde selektearre op basis fan 'e spesifike behoeften en beheiningen fan' e ûnderhâldsfoarsjenning.